北京冬奥会张家口赛区滑雪大跳台斜行电梯项目荣获“2022年世界电梯一等金奖”，此项目是世界上运行长度最大的变角度斜行电梯项目。

服务于郑万铁路襄阳东津站，以68台公共交通型长大扶梯，为旅客解决站内交通问题。服务于首钢单板滑雪大跳台，助力北京2022年冬奥会。京张高铁八达岭长城站采用莱茵斜行电梯解决乘客的站内交通问题，这将成为我国第一个将斜行电梯应用于高铁站的大型项目。

莱茵斜行电梯凭借澳门龙环葡韵步行径项目获“2018年世界电梯一等金奖”。

莱茵电梯试验塔封顶，试验范围覆盖垂直电梯、斜行电梯及立体停车库。

获得江苏省首台（套）重大装备及关键部件认证，标志着莱茵电梯在国内斜行电梯领 域的开拓者地位。同年，莱茵公司“用于轨道交通的大跨度可靠性斜行电梯研发项目”荣获“2016年江苏省科 技成果转化项目”立项，获得政府资金支持，以期带动产业转型升级。

香港DBN愉景湾观景广场获得世界电梯协会评选的“2015年度世界最佳特型电梯一等金奖”莱茵电梯荣获“江苏省名牌产品”称号。同年完成股份改制，更名为“苏州莱茵电梯股份有限公司”。

苏州莱茵电梯制造有限公司荣获“高新技术企业”称号。

法门寺和十舍利塔斜行电梯项目荣获2010世界电梯特型电梯一等金奖。 新型高速乘客电梯、新型智能电梯控制柜等一系列公司专利技术的应用进一步提升莱茵电梯产品的品质。

基于双32位CPU的电梯驱动和控制系统研发成功，并于次年投入批量生产，使得莱茵电梯控制技术得到质的飞跃。

重新完成斜行高速电梯的设计，并于2008年在法门寺合十舍利塔安装运行，塔高145米。

在中国设立合资制造基地，引进LP-VF型电梯，配有多项先进技术，并迅速成为主流电梯。

在中国设立独资管理公司。

改变普通无机房电梯设计为壁挂式，使得无机房电梯的适应性和可靠性进一步提高。

获得中国建设部的“绿色环保”电梯认证。

以“莱茵”电梯产品进入中国市场。

采用格里森研磨技术完成了波形齿电梯的研制，使小机房电梯成为可能。

将行星齿技术替代传统的涡轮蜗杆技术，获得巨大成功。

实现电梯信息流的循环扫描，闭环运行，保证了电梯的安全使用。

引入可靠性高的CAN-BUS串行通讯技术，与最新技术同步。

全玻璃电梯试验成功，并取得莱茵TüV整梯安全认证，使传统的围壁材料有了新变革。设计完成了Global型观光电梯，并在科隆成功投入使用。

完成在限速器上加装位置编码器来实现电梯轿厢精确定位。

采用新的控制技术，率先在8位单板机的基础上，开发完成16位全电脑模块式电梯控制系统，拉开全集选电梯的序幕。

迁址考巴赫。

在美顿完成了电动阀液压电梯的开发设计。

设计出了独特的晶闸管控制的调速电梯，并在医院使用。

和西门子合作，使直流调速技术日臻完美。

完成Dynamisch潜进安全闸的研制。

设计完成感应式双速塔式电梯。

库特•赫曼先生在莱比锡开始赫曼莱茵电梯的创业。